Edin Xheko përmbushi një premtim nga fëmijëria, që ia kishte bëri një taksit nga vendlindja e tij Sarajeva

Në fakt, Xheko e filloi karrierën e tij te Zheljeznicar dhe, ndërsa shkonte në stërvitje si fëmijë, shpesh drejtohej nga një taksist lokal. Edini i kishte premtuar: “Një ditë kur do të luaj në një klub të madh dhe kur të fitoj shumë para, do të të blej një makinë të re!”

Džeko u largua nga “Zheljo” në vitin 2005 dhe, nëpërmjet Teplica-s Çeke, përfundoi në Wolfsburg në vitin 2007, ku tregoi shijen e tij të fortë për automobilat. Kështu, në vitin 2010, ai erdhi përsëri në Sarajevë dhe tregoi se është njeri i fjalës së tij. Ai trokiti në derën e plakut dhe e çoi në sallon.

“Ai kishte zgjedhur gjysmë ore dhe kishte shikuar performancën e makinës dhe zgjodhi Shkoda Oktavija. Edini ia kishte blerë veturën 40,000 euro”, tha dikur një mik i Edinit.

Disa vendas thonë se kjo histori nuk është aspak e vërtetë, ndoshta ata që mbështesin rivalin FK Sarajevo. Të tjerë thonë se gjithçka ndodhi ashtu, por se çmimi i makinave, gojë më gojë, u rrit nga 20,000 euro në 40! Çfarëdo që të ketë ndodhur vërtet, Edin Xheko ishte dhe mbetet i preferuari i njerëzve.

“Njerëzit mendonin se unë kam shkuar për pak para në Teplice, mirëpo unë e kisha rrogën 500 euro në Ceki.

Isha vetëm, pa prindë, paguaja banesën, nuk kisha makinë, ndodhte që në shtatë ditët e fundit nuk kisha për të ngrënë”, kujton Džeko momentet kur si 19-vjecar ishte larguar nga Sarajeva.

Pas Wolfsburgut, qytetit ku ndodhet selia e Volkswagen, ai luajti për Manchester Cityn, Romën, Interin, Fenerbahçen… Disa vite pasi nuk kishte para për të blerë ushqime, Džeko u shfaq në vitin 2009 me një Bugatti Vejron shumëmilionëshe, një supermakinë.

Edin ngiste edhe një Golf R sportiv, ndërsa në Romë u pa pas timonit të një Volvo XC40 në qytet. Në Turqi, ekziston një treg kontinental bentli me 550 kuaj fuqi, i cili arrin një shpejtësi deri në 318 km/orë. Përveç furgonit, në garazhin e tij kishte edhe një Porsche Panamera me 330 kuaj fuqi.